A Fiat apresentou ontem, dia 04, um dos carros mais aguardado dos últimos tempos, a nova geração do Uno. O modelo que originalmente foi lançado em 1985, conseguiu a proeza de se manter com poucas alterações por mais de 24 anos, se mantendo sempre entre os mais vendidos do Brasil. Porém agora ele mudou radicalmente, do antigo só restou mesmo o nome. Conheça em detalhes o novo Uno 2011.
A nova geração do Uno é um projeto totalmente novo, que começou em 2007 e consumiu cerca de 600 milhões de reais. Apesar de ter sido desenvolvido sobre a mesma plataforma do Palio, sua linhas trazem formas inéditas, sendo inspiradas no Fiat Panda, ele incorpora traços quadrados, que lembram uma minivam (característica presente principalmente na traseira), o que privilegiou principalmente o espaço para os passageiros do banco traseiro, já que o teto é relativamente alto. O design do novo Uno está sendo chamado pela Fiat de “Round Square”, algo como “quadrado redondo”.
Na parte frontal o pára-choque frontal traz visual agressivo, com uma enorme entrada de ar e apliques em preto, outro destaque são as três pequenas entradas de ar localizadas na direita do carro, elas são apenas de enfeite e completam a tendência de estilo do carro. Os faróis também trazem um design especial invadindo as laterais e o capô, que alías é bastante curto. Nas laterais o Uno recebeu vincos retângulares, que abriga uma barra de proteção.
Na traseira as lanternas trazem lentes modernas, elas são posicionadas na coluna, o que melhora sua visibilidade, além de ter uma aparência bastante moderna.
Internamente, claro também é tudo novo, as linhas do painel são bastante futuristas, com formas ovais, que chegam a lembrar o Fiat 500, como o volante, que traz o mesmo desenho do compacto italiano, além do mostrador único com estilo clássico, as saídas de ar e outros detalhes na cor prata, e de acordo com a versão podem ser de plástico ou preto brilhante. O painel traz um vinco que corta de lado a lado, o que torna o ambiente mais sofisticado. As padronagem dos bancos também podem ser customizadas de acordo com o gosto do comprador. Outro destaque é a posição de dirigir um pouco elevada.
A versão de entrada do Novo Uno é a Vivace parte de R$ 27.450, porém traz para choques sem pintura, a versão 2 portas partirá de R$ 25.550
O Novo Uno será oferecido inicialmente em 4 versões, todas com 4 portas (a versão 2 portas devem chegar dentro de 45 dias, segundo a Fiat, porém já tem seus preços definidos, partindo de R$ 25.550), por enquanto a mais barata, Vivace (4 portas), custará R$ 27.350, porém trará acabamento bastante espartano, com para-choques e a parte frontal sem pintura (em destaque na foto acima), o mesmo vale para o interior, que contará apenas com o conheçido “Econômetro”, que informa o consumo em tempo real.
Para quem quiser pagar um pouco a mais, e levar um Uno um pouco mais bonito, a versão Way 1.0, custa por R$ 28.490, ela traz apliques em plástico no para-choque e caixas de rodas. Há também detalhes em plástico nas laterais, além de um pequeno rack no teto com barras logintudinais, suspensão elevada, pneus de uso misto, rodas de liga leve, lanternas traseira fumê, além de conta-giros e porta-luvas iluminado. O novo Uno Way também será oferecido com motor 1.4 neste caso o preço é de R$ 30.070.
A opção Attractive contará apenas com motor 1.4 e sai por R$ 31.080, ela vem com para-choques pintados na cor da carroceria, além de poder vir com visual mais detalhado em relação a de entrada Vivace. O pára-choque pode receber detalhes esportivos, com spoilers incoporados, além de saias laterais, o Uno Attractive ainda pode ser customizado com faixas decorativas, que vão desde o capô até o teto. O modelo também será um pouco mais equipado, ele virá de série com comando interno de abertura do tanque de combustível,volante com regulagem de altura, comando de ajustes interno dos retrovisores, além de desembaçador e limpador do vidro traseiro.
Para conseguir dar um preço bastante competitivo ao Novo Uno, a Fiat, abriu mão de qualquer equipamento de conforto, tudo é opcional em todas as versões, desde direção hidráulica, vidros e travas elétricas, ar-condicionado, sistema de som, freios com ABS e airbag duplo.Também serão oferecidos diversos kits de personalização para o interior do carro, que poderam ser pedidos no ato da compra, ou adquiridos depois em qualquer concessionária.
O novo Uno poderá ser equipado com duas oções de motorização, o 1.0 Fire EVO (versão evoluida do tradicional Fiat 1.0 Fire), que agora entrega 73 cv com gasolina e 75 cv com álcool, seu torque máximo é de 9.9 kgfm a 3.850 rpm. O consumo médio (cidade/estrada), segundo a Fiat é de 15.6km/l na versão Vivace com gasolina, sendo que na cidade ele faz 12.9km/l podendo chegar até os 20.1km/l na estrada. Já com álcool o Uno 1.0 faz até 10.5km/l na cidade.
O outro motor será o 1.4 EVO, de 85 cv e 88 cv , ele também é o atual 1.4 que equipa os outros carros da Fiat, porém foi retrabalhado e entrega 12.4 kgfm em apenas 3.500 rpm (antes era em 5.400 rpm ). O consumo prometido pelo motor 1.4 na versão Attractive consegue 10.3km/l com álcool na cidade e 14.7km/l abastecido com gasolina, na estrada ele promete impressionantes 12.8km/l com álcool e 19.4km/l com gasolina.
Confira abaixo os preços oficiais do novo Uno 2011:
Vivace 1.0 (quatro portas): R$ 27.450
Attractive 1.4 (quatro portas): R$ 31.080
Way 1.0 (quatro portas): R$ 28.490
Way 1.4 (quatro portas): R$ 31.870
A Fiat também já divulgou os preços das versões com 2 portas, que devem ser lançadas em breve, confira:
Vivace 1.0 (duas portas): R$ 25.550
Attractive 1.4 (duas portas): R$ 29.280
Way 1.0 (duas portas): R$ 26.690
Way 1.4 (duas portas): R$ 30.070
