Infomotor Velocidade - Edição Número 01

CONFIRA NESTA EDIÇÃO DO INFOMOTOR VELOCIDADE!!!

Lewis Hamilton vence GP do Canadá

Mitsubishi Cup em Mafra

Marcas e Pilotos em Tarumã

As grid girls mais bonitas do Brasil

Porsche GT3 em São Paulo

Lucas Di Grassi chega em 19º

Itaipava GT Brasil

E muito mais !!!!

E não se esqueça! Toda terça-feira, tem Infomotor Velocidade!

 

 

Infomotor Velocidade - Edição de Lançamento - Número 0

 CONFIRA NESTA EDIÇÃO DO INFOMOTOR VELOCIDADE!!!

Audi R8 V10 LMS já está em testes no Brasil

Felipe Massa fica na Ferrari até 2012

As grid girls mais bonitas das pistas

Bolão da Fórmula Truck leva sortudo para assistir corrida em São Paulo

Mitsubishi Cup chega a Mafra em Santa Catarina

Vettel e Webber em clipa de paz na Fórmula 1

Átila Abreu vence pela primeira vez na Stock Car

E muito mais informações sobre o automobilismo brasileiro!!!

E não se esqueça! Toda terça-feira, tem Infomotor Velocidade!

INFOMOTOR ON LINE - EDIÇÃO SEMANAL - NÚMERO 58

LEIA NESTA EDIÇÃO DO INFOMOTOR ON LINE:

TESTES: Audi TTS Roadster | Honda City EX 1.5 Automático | BMW F 800 R
LANÇAMENTO: Audi A5 Sportback
ALTA VELOCIDADE: Augusto Farfus vence em Nürburgring | Mitsubishi Cup
STOCK CAR: Stock Car na nova global Passione | Vem aí a Etapa do Rio de Janeiro
ITAIPAVA GT BRASIL: Ford GT vence a rodada dupla em Interlagos
COPA TROLLER: Disputas acirradas em Curitiba
FÓRMULA TRUCK: Valmir Benavides vence etapa de Caruaru

CARROS NESTA EDIÇÃO: Aston Martin Rapide | Audi A7 | Audi RS5 | Audi R8 Spyder |
Chery Cielo | Chevrolet Captiva | Chevrolet Malibu | Chrysler PT Cruiser | Citroën C3 Aircross | Citroën Hypnos | Fiat Palio | Ford Fiesta | Kia Picanto | Kia Sorento | Kia Soul | Peugeot 207 | Peugeot 308 | Porsche 911 GT2 RS | Renault Clio | Renault Fluence | Renault Wind | Smart |Toyota Corolla | VW Amarok

LEIA A EDIÇÃO ON LINE, ACESSANDO O SEGUINTE LINK:
http://www.paper4web.com/www/View.aspx?id=1763

INFOMOTOR - ITAIPAVA GT BRASIL - 3ª ETAPA - EDIÇÃO ESPECIAL

SUCESSO TOTAL!!!

A edição especial do Infomotor na 3ª Etapa do Itaipava GT Brasil, comprova como a Infomotor Brasil e a Editora Máxima News se consolidam cada vez mais como uma das melhores empresas jornalísticas do país no segmento de jornais segmentados.

Confira a edição especial do Infomotor na 3ª Etapa do Itaipava GT Brasil.

Picape VW Amarok chega no fim do mês custando quase R$ 120 mil

A Volkswagen anunciou o início das vendas da picape Amarok no Brasil até o final deste mês. O veículo vai custar R$ 119.490.
Apresentada no início deste ano, a Amarok é a primeira picape de médio porte fabricada pela marca alemã. Ela vem equipada com motor diesel biturbo de última geração, com dois litors e 163 cv, e com o que há de mais avançado em sistemas eletrônicos.
Inicialmente, será oferecida no Brasil apenas a versão Highline, topo de linha, com cabine dupla e tração integral.

DODGE JOURNEY GANHA NOVA VERSÃO NO BRASIL

 

A partir desta semana chega as lojas da Dodge no Brasil, mais uma versão do crossover Journey, O modelo que é vendido no país desde 2008, na versão SXT, que custa R$ 99.900, terá agora uma opção mais equipada, a R/T, esta vem com rodas de liga-leve cromada aro 19, bancos em couro, teto solar, sistema de som mais moderno e potente com conexão Bluetooth e subwoofer, além de comandos por voz, o preço sugerido é de R$ 107.900.

O novo Dodge Journey R/T traz o mesmo motor da versão SXT, trata-se de um 2.7 V6 a gasolina que desenvolve 185cv de potência, o câmbio é automático AutoStick de 6 marchas.
Outros diferenciais do Journey R/T, são os cromados no exterior do carro, como nas maçanetas das portas, no rack no teto e nas rodas, além de vir com bancos frontais com regulagem elétrica e aquecimento, além de um moderno sistema multi-midia MyGIG, que tem conectividade USB, e pode armazenar até 30 GB de músicas e dados.
Assim como a versão SXT, o Journey RT possui 7 lugares, e traz controle de tração, e programa eletrônico de estabilidade.

Novo Fiat Uno foi lançado na Bahia

A Fiat apresentou ontem, dia 04, um dos carros mais aguardado dos últimos tempos, a nova geração do Uno. O modelo que originalmente foi lançado em 1985, conseguiu a proeza de se manter com poucas alterações por mais de 24 anos, se mantendo sempre entre os mais vendidos do Brasil. Porém agora ele mudou radicalmente, do antigo só restou mesmo o nome. Conheça em detalhes o novo Uno 2011.

A nova geração do Uno é um projeto totalmente novo, que começou em 2007 e consumiu cerca de 600 milhões de reais. Apesar de ter sido desenvolvido sobre a mesma plataforma do Palio, sua linhas trazem formas inéditas, sendo inspiradas no Fiat Panda, ele incorpora traços quadrados, que lembram uma minivam (característica presente principalmente na traseira), o que privilegiou principalmente o espaço para os passageiros do banco traseiro, já que o teto é relativamente alto. O design do novo Uno está sendo chamado pela Fiat de “Round Square”, algo como “quadrado redondo”.

Na parte frontal o pára-choque frontal traz visual agressivo, com uma enorme entrada de ar e apliques em preto, outro destaque são as três pequenas entradas de ar localizadas na direita do carro, elas são apenas de enfeite e completam a tendência de estilo do carro. Os faróis também trazem um design especial invadindo as laterais e o capô, que alías é bastante curto. Nas laterais o Uno recebeu vincos retângulares, que abriga uma barra de proteção.

Na traseira as lanternas trazem lentes modernas, elas são posicionadas na coluna, o que melhora sua visibilidade, além de ter uma aparência bastante moderna.

Internamente, claro também é tudo novo, as linhas do painel são bastante futuristas, com formas ovais, que chegam a lembrar o Fiat 500, como o volante, que traz o mesmo desenho do compacto italiano, além do mostrador único com estilo clássico, as saídas de ar e outros detalhes na cor prata, e de acordo com a versão podem ser de plástico ou preto brilhante. O painel traz um vinco que corta de lado a lado, o que torna o ambiente mais sofisticado. As padronagem dos bancos também podem ser customizadas de acordo com o gosto do comprador. Outro destaque é a posição de dirigir um pouco elevada.

A versão de entrada do Novo Uno é a Vivace parte de R$ 27.450, porém traz para choques sem pintura, a versão 2 portas partirá de R$ 25.550

O Novo Uno será oferecido inicialmente em 4 versões, todas com 4 portas (a versão 2 portas devem chegar dentro de 45 dias, segundo a Fiat, porém já tem seus preços definidos, partindo de R$ 25.550), por enquanto a mais barata, Vivace (4 portas), custará R$ 27.350, porém trará acabamento bastante espartano, com para-choques e a parte frontal sem pintura (em destaque na foto acima), o mesmo vale para o interior, que contará apenas com o conheçido “Econômetro”, que informa o consumo em tempo real.

Para quem quiser pagar um pouco a mais, e levar um Uno um pouco mais bonito, a versão Way 1.0, custa por R$ 28.490, ela traz apliques em plástico no para-choque e caixas de rodas. Há também detalhes em plástico nas laterais, além de um pequeno rack no teto com barras logintudinais, suspensão elevada, pneus de uso misto, rodas de liga leve, lanternas traseira fumê, além de conta-giros e porta-luvas iluminado. O novo Uno Way também será oferecido com motor 1.4 neste caso o preço é de R$ 30.070.

A opção Attractive contará apenas com motor 1.4 e sai por R$ 31.080, ela vem com para-choques pintados na cor da carroceria, além de poder vir com visual mais detalhado em relação a de entrada Vivace. O pára-choque pode receber detalhes esportivos, com spoilers incoporados, além de saias laterais, o Uno Attractive ainda pode ser customizado com faixas decorativas, que vão desde o capô até o teto. O modelo também será um pouco mais equipado, ele virá de série com comando interno de abertura do tanque de combustível,volante com regulagem de altura, comando de ajustes interno dos retrovisores, além de desembaçador e limpador do vidro traseiro.

Para conseguir dar um preço bastante competitivo ao Novo Uno, a Fiat, abriu mão de qualquer equipamento de conforto, tudo é opcional em todas as versões, desde direção hidráulica, vidros e travas elétricas, ar-condicionado, sistema de som, freios com ABS e airbag duplo.Também serão oferecidos diversos kits de personalização para o interior do carro, que poderam ser pedidos no ato da compra, ou adquiridos depois em qualquer concessionária.

O novo Uno poderá ser equipado com duas oções de motorização, o 1.0 Fire EVO (versão evoluida do tradicional Fiat 1.0 Fire), que agora entrega 73 cv com gasolina e 75 cv com álcool, seu torque máximo é de 9.9 kgfm a 3.850 rpm. O consumo médio (cidade/estrada), segundo a Fiat é de 15.6km/l na versão Vivace com gasolina, sendo que na cidade ele faz 12.9km/l podendo chegar até os 20.1km/l na estrada. Já com álcool o Uno 1.0 faz até 10.5km/l na cidade.

O outro motor será o 1.4 EVO, de 85 cv e 88 cv , ele também é o atual 1.4 que equipa os outros carros da Fiat, porém foi retrabalhado e entrega 12.4 kgfm em apenas 3.500 rpm (antes era em 5.400 rpm ). O consumo prometido pelo motor 1.4 na versão Attractive consegue 10.3km/l com álcool na cidade e 14.7km/l abastecido com gasolina, na estrada ele promete impressionantes 12.8km/l com álcool e 19.4km/l com gasolina.

 

Confira abaixo os preços oficiais do novo Uno 2011:

Vivace 1.0 (quatro portas): R$ 27.450

Attractive 1.4 (quatro portas): R$ 31.080

Way 1.0 (quatro portas): R$ 28.490

Way 1.4 (quatro portas): R$ 31.870

A Fiat também já divulgou os preços das versões com 2 portas, que devem ser lançadas em breve, confira:

Vivace 1.0 (duas portas): R$ 25.550

Attractive 1.4 (duas portas): R$ 29.280

Way 1.0 (duas portas): R$ 26.690

Way 1.4 (duas portas): R$ 30.070